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![081119+SL500(R129)_convert_20081119091124[1]](http://blog-imgs-19.fc2.com/j/c/h/jchikurin/20081119091813s.jpg)
私がマセラティ222 4v.に乗ってた頃なのでもう8年くらい前になりますか。
我が222 4v.とBMW540i(E39) とメルセデスベンツSL500(R129)を乗り比べる
機会がありましてね。
簡単にスペックをあげますと、
222 4v---2800ccV6ツインターボ---280ps/43.9kg-m 車重1315kg 5速MT
540i-----4400ccV8NA--------286ps/44.9kg-m 車重1700kg 5速AT
SL500---5000ccV8NA--------325ps/49.0kg-m 車重1800kg 4速AT
とまあ、こんな感じ。
パワーは222 4v.と540iがほぼ同じでSL500が頭ひとつ抜き出て強力。
一方、車重は540iとSL500も100kg差があるとはいえ、222 4v.が飛び抜けて
軽量なのがわかると思います。
これだけ見ればハイパワーなSL500か軽量な222 4v.が速いんではないかと
と予想されます。
ところが!
感覚的には圧倒的に540iが軽く速いと感じたんですよ。
実際のタイムを比較したとかじゃないのでわかりません。
あくまで体感的かつ個人的な感覚ね。
それぞれをピンで乗ってたらどれも「速い!」って感想で終わったところで
しょうけど、こうやって同じ時に同じコースを乗り比べてみて初めて気がつきました。
こういうのってスペックだけみててもわかんないですよね〜。
たとえばギア比だったりアクセルペダルのチューニングだったり、いろいろ要素が
絡んで感じ方も変わってくるんでしょうね。なかなか得難い体験でした。



